Učiteljske organizacije v tajvanskem okrožju Hualien so opozorile na administrativno anomalijo, po kateri so urne postavke za popoldansko dopolnilno poučevanje ostale nižje od postavk za redno delo. Potem ko je tajvansko ministrstvo za izobraževanje konec lanskega leta povišalo honorarje za nadomeščanja in honorarne učitelje v osnovnih in srednjih šolah, se je pojavil paradoks, kjer je delo po uradnem delovnem času, ki po naravi velja za nadurno delo, manj vrednoteno kot poučevanje v rednem terminu. Sindikati so zato pozvali k nujni uskladitvi in povišanju teh postavk. Ministrstvo za izobraževanje je v odzivu na pritožbe sporočilo, da bo v sodelovanju z lokalnimi oblastmi skrbno preučilo in ocenilo možnosti za dvig postavk za popoldansko pomoč. Po navedbah ministrstva je namen nedavnih reform izboljšanje statusa več kot 300.000 izobraževalcev, vendar strokovna združenja opozarjajo, da je trenutno stanje nepravično do tistih, ki prevzemajo dodatne obveznosti po pouku. Lokalna vlada v Hualienu je že potrdila, da so s težavo seznanjeni in da bodo preučili proračunske zmožnosti za odpravo te razlike. Izobraževalni sektor poudarja, da takšne razlike v plačilu zmanjšujejo motivacijo za izvajanje dopolnilnih programov, ki so ključni za učence s slabšimi učnimi rezultati. Sindikati zahtevajo celovito reformo plačnega sistema, ki bi vključevala vse oblike pedagoškega dela. Odločitev o morebitnem povišanju bo vplivala na delovne pogoje tisočev učiteljev po vsej državi, ki poleg rednega pouka nudijo še dodatno učno pomoč v popoldanskem času.

Vlada tajvanskega okrožja Hualien je zaradi strmega naraščanja uporabe subvencioniranih prevozov za starejše državljane znatno razširila floto vključenih vozil. Lani so zabeležili več kot 900.000 voženj s taksiji s storitvijo »敬老愛心« (spoštovanje do starejših in ljubezen), kar predstavlja podvojitev števila prevozov v primerjavi s predprejšnjim letom. Da bi zadostili potrebam prebivalstva na redko poseljenih podeželskih območjih, kjer je javni potniški promet omejen, so v mrežo vključili 13 taksi podjetij s skupno 800 vozili. Lokalne oblasti so za letošnje leto napovedale tudi povečanje mesečne subvencije s trenutnih 1000 na 1500 točk, kar bo starejšim od 65 let še olajšalo dostop do zdravstvenih in socialnih storitev. Ukrep je namenjen predvsem reševanju problematike pomanjkanja avtobusnih linij in namenskih vozil za prevoz invalidov v odročnih naseljih. Povečanje flote na 800 vozil, ki bo v polnem obsegu zaživelo do leta 2026, predstavlja ključni steber strategije za izboljšanje mobilnosti starejših v okrožju.